南昌膜結構淺析鋼結構背后的隱患

　　南昌膜結構淺析鋼結構背后的隱患

　　隨著新型結構的出現，設計人員對其性能認識的不足，從而導致構件的失穩(wěn)，據南昌膜結構了解到失穩(wěn)鋼結構的失穩(wěn)分兩類：整體失穩(wěn)和局部失穩(wěn)。整體失穩(wěn)大多數是由局部失穩(wěn)造成的，當受壓部位或受彎部位的長細比超過允許值時，會失去穩(wěn)定。它受很多客觀因素影響，如荷載變化、鋼材的初始缺陷、支承情況的不同等。支撐往往被設計者或施工者所忽視，這也是造成整體失穩(wěn)的原因之一。在吊裝中由于吊點位置的不同，桁架或網架的桿件受力可能變號，造成失穩(wěn);腳手架傾覆、坍塌或變形大多是因為連桿不足、沒有支撐造成的。

　　很多可能發(fā)生荷載變化的重要結構如橋梁、桁架、水工閘門、導彈發(fā)射架等，多采用超靜定結構，因它有贅余桿件，可預防因一個桿件失穩(wěn)而造成整體失穩(wěn)。又如鋼組合梁中由于腹板高而薄或翼緣寬而薄也會造成局部失穩(wěn)。

　　回顧歷史，值得我們警惕的是，隨著鋼結構的出現，就伴隨著失穩(wěn)事故的發(fā)生，所以無論設計或施工，保證結構穩(wěn)定應銘刻在心。

　　哈爾濱景悅膜結構技術開發(fā)有限公司(www.mojiegou126.com)是專業(yè)從事膜結構、膜結構車棚、張拉膜、張拉膜車棚、空間膜結構、膜結構景觀、哈爾濱膜結構、南昌膜結構、長沙膜結構設計、制作、安裝及維護一條龍服務的專業(yè)性膜結構公司。