長沙膜結構介紹世界頂級“陽光谷”膜結構

　　長沙膜結構介紹世界頂級“陽光谷”膜結構

　　一個極具挑戰性的膜結構工程是否能給我們帶來不一樣的體驗，今天長沙膜結構小編為大家介紹世界頂級高難度“陽光谷”空間膜結構出臺。它的設計是有德國公司負責的，以陽光谷為例，6個“陽光谷”共有1萬多個鋼結構節點，連接3萬多根桿件，再在其上覆蓋玻璃。這個膜結構的復雜程度無疑是一中極大的挑戰。

　　一開始，德方建議，請德國最好的結構設計公司來做“陽光谷”。2008年初，高超和中方設計人員跑到德國一看傻了眼，對方報價高達9000萬元人民幣，這還僅僅是設計費用，不包括建設成本，而且時間節點也由德方說了算。中方人員反復合計，決定還是自己做。于是，在高超牽頭下，華東建筑設計研究院、同濟大學、上海機械施工有限公司聯合成立了課題組，力爭拿下“陽光谷”。

　　在接下來大半年時間里，高超和同事們僅圖紙就畫了7萬多張，堆起來是一座頗為壯觀的“小山”。為了提高精度，他們在每個節點和桿件之間，設計了一種稱為“牛腿”的連接點，通過巧妙控制“牛腿”的加工工藝來提高“陽光谷”整體的精度。為此他們還“請”出工業機器人，精密切割每一個“牛腿”段件。整個“陽光谷”共有7萬多個“牛腿”，每一個的切割面都不盡相同。工作量之大可想而知。最終，“陽光谷”的結構設計成本控制在人民幣1800萬元左右。

　　膜結構的設計也同樣復雜：拉索多了，不美觀；拉索少了，穩定性就會打折。高超和同事們曾經通宵達旦做承載試驗，只為找到膜結構中最“薄弱”的一處，好加以改進；他們也嘗試過用各種方式拉扯膜，從撕拉處看膜的韌性……現在大家看到的膜結構，厚度僅為1毫米，但張拉力的承受度可達每米5噸。

　　現在，“陽光谷”和空間膜結構已成為游客爭相留影的世博“地標”。高超在自豪之余，并未完全放心和放松下來。“接下來就看"陽光谷’和膜結構能否經受住夏季臺風考驗了。”

　　哈爾濱景悅膜結構技術開發有限公司（www.mojiegou126.com)是專業從事膜結構、膜結構車棚、張拉膜、張拉膜車棚、空間膜結構、膜結構景觀、哈爾濱膜結構、南昌膜結構、長沙膜結構設計、制作、安裝及維護一條龍服務的專業性膜結構公司。